Battery Rail Transfer Trolley
2
3
6
7
8
9
10

Troli Pemindahan Rel Bateri

Troli pemindahan rel Bateri ialah sejenis kereta pengangkutan yang menggunakan bateri sebagai sumber kuasanya dan berjalan di atas rel. Prinsip kerjanya ialah bateri membekalkan tenaga elektrik kepada motor, dan motor memacu roda untuk berputar, sekali gus merealisasikan pergerakan troli. Di bengkel kilang, kereta pemindahan kereta api Bateri digunakan secara meluas untuk pengangkutan bahan mentah, produk separuh siap dan produk siap. Contohnya, di kilang pembuatan kereta, kereta pemindahan rel bateri boleh mengangkut komponen seperti rangka badan, enjin dan transmisi dari satu stesen pengeluaran ke stesen pengeluaran yang lain, meningkatkan kecekapan pengeluaran.

Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Dalam bidang industri berat seperti kilang keluli dan lombong, kereta pemindahan kereta api boleh mengangkut produk keluli yang besar, bijih dan barangan lain. Tempat-tempat ini biasanya perlu mengangkut sejumlah besar objek berat, dan kapasiti galas beban dan kestabilan troli rel boleh memenuhi keperluan ini.

Di samping itu, industri kimia, industri kuasa elektrik, industri pembinaan, industri pengangkutan awam, industri kereta api, dan industri pergudangan logistik semuanya menggunakan kereta pemindahan kereta api Bateri ini.

REMARKABLE komited terhadap penyelidikan dan pembangunan pelbagai jenis kereta pemindahan dan teknologi baharu. Pelbagai fungsi pintar dan automatik juga telah direalisasikan pada troli pemindahan rel. Troli pemindahan kereta api automatik ini - RGV, boleh mencapai kapasiti beban yang besar, kalis letupan, pusingan, sambungan dengan peralatan pihak ketiga, dok stesen kerja, pautan dua troli dan sebagainya. Dan terdapat banyak kes yang berjaya.

TIDAK.	Nama Parameter	Unit	Nilai atau Penerangan Biasa
1	Kapasiti Beban Dinilai	t	Spesifikasi biasa termasuk 2t, 20t, 50t, 100t, 150t, dsb., dan boleh disesuaikan mengikut keperluan.
2	Saiz Atas Meja	mm	Panjangnya boleh menjadi 2000, 4000, 5500, 6500, 10000, dsb., dan lebarnya boleh menjadi 1500, 2200, 2500, 2800, 3000, dsb., semuanya boleh disesuaikan mengikut keperluan.
3	Ketinggian Atas Meja	mm	Biasanya 450, 550, 650, 900, 1200, dsb., boleh disesuaikan.
4	Trek Roda	mm	Seperti 1200, 2800, 4200, 4900, 7000, dll. Kapasiti beban yang berbeza sepadan dengan trek roda yang berbeza.
5	Jarak Dalaman antara Rel	mm	Biasanya 1200, 1435, 2000, dsb., bergantung pada jenis dan reka bentuk rel.
6	Bilangan Roda	sekeping	Secara amnya 4, dan mungkin 8 apabila kapasiti beban besar.
7	Pembersihan Tanah	mm	50, 75, dsb., yang menjejaskan keupayaan lulus.
8	Kelajuan Larian	m/min	Julat kelajuan biasanya antara 0 - 18 dan 0 - 25, dan kelajuan boleh laras.
9	Kuasa Motor	kWj	1, 2.2, 5, 10, 15, dsb., ditentukan mengikut kapasiti beban dan kelajuan larian.
10	Kapasiti Bateri	Ah	180, 330, 440, 600, dsb., yang menjejaskan daya tahan
11	Voltan Bateri	V	24, 48, 72, dsb., berkaitan dengan konfigurasi pek bateri.
12	Masa Berjalan Penuh	h	Seperti 4.32, 4, 3.3, 3.2, 2.9, dsb., bergantung pada kapasiti bateri dan keadaan berjalan.
13	Jarak Larian setiap Caj	km	6.5, 4.8, 4, 3.8, 3.2, dsb., berkaitan dengan prestasi bateri dan kelajuan larian.
14	Tekanan Roda Maksimum	kN	14.4, 77.7, 174, 343.8, 265.2, dsb., mencerminkan kapasiti galas beban roda.
15	Rujukan Berat Mati	t	2.8, 5.9, 8, 14.6, 26.8, dsb., berkaitan dengan kapasiti beban dan reka bentuk struktur.