Troli Pemindahan Arah Omni-8 Tan Transformer

Omni-roda Platform Pengangkutan Bateri
 

Troli Pemindahan Arah Omni-8 Tan Transformer ini boleh bergerak ke hadapan, ke belakang, bergerak ke mana-mana arah, seperti ke hadapan, ke belakang, bergerak ke sisi, pergerakan serong, berputar 360 darjah. Platform pengangkutan boleh digunakan dalam bengkel barisan pengeluaran, dan Selaras dengan peralatan pengeluaran dan barangan pengangkutan. Troli pemindahan tugas berat-ini boleh digunakan dalam metalurgi, acuan, aeroangkasa, ketenteraan, limbungan kapal, kilang keluli dan industri lain, dengan berkesan meningkatkan kecekapan pemindahan bahan dan mengurangkan kos buruh.Treler pemindahan bahan tanpa jejak omnidirectional ini juga boleh menambah fungsi angkat hidraulik, fungsi mengangkat gunting dan boleh direka bentuk sebagai navigasi tanpa pengemudian bermagnet secara automatik.

 

Parameter tersuai tentang troli pemindahan bermotor:

1. Muatan kapasiti: 8 tan, boleh disesuaikan

2. Saiz meja: 4000*1700*500mm

3. bahan roda: roda bersalut poliuretana

4. Kelajuan: 0-20m/min

5. Bergerak cara: ke hadapan, ke belakang, bergerak ke sisi, bergerak serong, putaran 360 darjah di tempat

6. Mod operasi: kawalan jauh wayarles + loket tangan

7. lejang angkat hidraulik: 150mm

8. Mod kendalikan: alat kawalan jauh kayu bedik+loket tangan wayar

9. Mod navigasi: navigasi magnetik dan navigasi laser

Ini ialah kenderaan pengangkutan tanpa jejak omnidirectional dengan fungsi mengangkat hidraulik yang direka khas untuk perusahaan Jepun berusia satu abad. Kesukaran reka bentuk kenderaan ini terletak pada ketinggian meja dan fungsi mengangkat. Ia perlu memenuhi kedua-dua keperluan pelanggan untuk ketinggian meja dan fungsi mengangkat keselamatan rak berongga di tapak. Pasukan teknikal kami telah terus menyelidik dan mereka bentuk penyelesaian, dan selepas kira-kira sebulan, kami akhirnya menyelesaikan reka bentuk kenderaan pemindahan yang dapat memenuhi keperluan pelanggan sepenuhnya. Kenderaan omnidirectional tugas berat-ini digunakan terutamanya di ruang sempit dan tidak boleh membelok di ruang yang sangat sempit. Oleh itu, kenderaan direka untuk bergerak secara menegak dan mendatar, serta menyerong. Reka bentuk ini stabil, fleksibel dan selamat.

Teras kepadaAGV komposit navigasi laser+magnetikialah laser bertanggungjawab untuk kedudukan global dan laluan fleksibel, dan jalur magnetik bertanggungjawab untuk -pembetulan berketepatan tinggi dan stabil, mengimbangi fleksibiliti, ketepatan, kos dan kebolehpercayaan. Kelebihan tertumpu pada perkara ini:
1. Peningkatan dua kali ganda ketepatan dan kestabilan kedudukan
-Navigasi magnetik: Memandu sepanjang jalur magnet, dengan ketepatan kebolehulangan yang tinggi (dalam ± 5mm), anti-gangguan yang kuat, sesuai untuk senario dok berketepatan tinggi-seperti dok stesen kerja, pemuatan dan pemunggahan, pengecasan, dsb.
-Navigasi laser: Laluan bebas tanpa jejak global, menggunakan penyetempatan ciri pemantul/persekitaran untuk menyelesaikan pengehadan jalur magnet yang hanya boleh mengikut garisan tetap.
-Selepas pengkompaunan: Laluan jarak jauh/kompleks dirancang menggunakan laser, stesen kerja/titik dok utama dipandu oleh pemotongan magnet, mencapai ketepatan dan kefleksibelan.
2. Keseimbangan antara fleksibiliti laluan dan kos pengubahsuaian
-Laser boleh menukar laluan secara dinamik, mengelakkan halangan dan menjadualkan berbilang kenderaan, menjadikannya sesuai untuk pengeluaran fleksibel dengan pelbagai jenis, kelompok kecil dan perubahan baris yang kerap.
-Pembinaan jalur magnetik adalah pantas dan kos-efektif. Jalur magnet diletakkan pada laluan utama (seperti saluran utama dan titik dok), manakala laser digunakan untuk selebihnya, dengan banyak mengurangkan jumlah peletakan jalur magnet dan kos pengubahsuaian kemudian.
3. Kebolehsuaian persekitaran yang dipertingkatkan dan keupayaan anti{1}}gangguan
-Laser sensitif kepada cahaya yang kuat, habuk dan gangguan reflektif, manakala navigasi magnet hampir tidak terjejas;
-Navigasi magnetik sensitif kepada kehausan jalur magnetik, gangguan logam dan laluan tunggal, dan boleh dikompensasikan dengan laser.
-Selepas pengkompaunan, navigasi magnet digunakan untuk memastikan minimum dalam persekitaran yang keras (habuk tinggi, pantulan kuat) dan navigasi laser digunakan sebagai navigasi utama dalam persekitaran terbuka/kompleks, meningkatkan keteguhan sistem dengan ketara.
4. Penyesuaian pelbagai senario dan pengoptimuman kecekapan
-Storan/Logistik: Laser bertanggungjawab untuk pengendalian percuma di kawasan gudang, manakala jalur magnetik bertanggungjawab untuk dok platform/rak, mengimbangi kecekapan dan ketepatan.
-Pemasangan Automotif/Elektronik: Laser mendayakan penjadualan fleksibel merentas stesen kerja dan jalur magnet memastikan ketepatan dok ± 2mm di stesen pemasangan.
-Beban berat/luar: Navigasi magnetik mempunyai anti-gangguan dan kestabilan yang kuat, dan laser digunakan untuk perancangan laluan global dan pengelakan halangan, sesuai untuk AGV beban berat/pengangkutan luar.
5. Lebihan sistem dan jaminan keselamatan
-Apabila satu navigasi gagal (seperti oklusi laser atau liputan jalur magnetik), navigasi lain boleh diturunkan taraf untuk mengelakkan pemberhentian talian penuh.
-Pengelakkan halangan aktif dengan laser dan kekangan laluan dengan navigasi magnetik, dwi mekanisme keselamatan untuk mengurangkan risiko perlanggaran.
 

Lain-lain jenisPlatform Pengangkutan material

12 tan omni-troli pengangkutan arah

Ia biasanya digunakan untuk gegelung keluli atau gegelung parper, pengendalian paip keluli.

Pengangkut bateri 15 tan

Digunakan untuk mengangkut rumah modul atau plat keluli besar, dsb.

Troli pemindahan putar hidraulik 35 tan

Troli pengangkutan ini digunakan untuk acuan suntikan atau pengangkutan produk konkrit.

Treler pemindahan struktur keluli beban berat 30 tan

Ia boleh bergerak ke hadapan dan ke belakang, berpusing semasa bergerak tanpa sebarang henti, dan kami juga mereka bentuk fungsi angkat hidraulik untuk pengendalian bahan keluli.

 

Cool tags: 8 tan transformer omni-directional transfer cart, China 8 tan transformer omni-directional transfer cart pengilang, pembekal, kilang, Kenderaan pengangkutan laras, troli lanjutan, troli pemindahan kos efektif, troli kapasiti tinggi, troli pemindahan pelbagai arah, သိုလှောင်မှု trolley